本文摘要：Matt在这篇文章里提及了这么一个观点：新一代只拒绝接受店内而且移动优先的连锁快餐，有可能茁壮为麦当劳一样的巨型公司，沦为百亿乃至千亿美元俱乐部的新成员。这类新一代连锁快餐，所指的是Spoonrocket、Sprig这些刚成立一年左右的公司。他们的模式是这样的，用户在手机下单后，他们能在15分钟内把食物送往消费者手中，代价是获取的菜品比较受限，但是质量仍然有确保。 这些食物都是公司自己在中央厨房统一打算的，物流系统也是自有的。

Matt在这篇文章里提及了这么一个观点：新一代只拒绝接受店内而且移动优先的连锁快餐，有可能茁壮为麦当劳一样的巨型公司，沦为百亿乃至千亿美元俱乐部的新成员。这类新一代连锁快餐，所指的是Spoonrocket、Sprig这些刚成立一年左右的公司。他们的模式是这样的，用户在手机下单后，他们能在15分钟内把食物送往消费者手中，代价是获取的菜品比较受限，但是质量仍然有确保。

这些食物都是公司自己在中央厨房统一打算的，物流系统也是自有的。这一批新型快餐公司都在这半年里获得了巨额的融资，A轮1000万美元或者更高，各方都开始筹划向全美其他城市扩展。为何资本方如此寄予厚望?有可能的原因是，这批公司同传统的店内公司几乎不一样，他们更加看起来在新的发明者快餐，目标是沦为几乎进在手机里的麦当劳，没线下店。

较为下两者的区别：新的快餐不必在实体店面上花钱，辟好中央厨房和物流团队，就能迅速的覆盖面积一个城市。新的快餐对物流的拒绝十分低，速度就是他们的己任之本。

新的快餐基本都是互联网名门的团队来主导，虽然也不会请求Google的大厨来主勺，但是他们的焦点是放到如何利用技术去优化整套店内系统的效率上的。荐个例子，这批新的快餐公司之所以能做15分钟递送，一个原因就是他们不会把快餐装有在载运车里，依据订单信息，动态规划出有最佳路径。数据量上来之后，还能提早预判哪些地方可能会有订单，再行就往这边进，结果就是你下单5分钟后快餐就送往了。

这就是软件和技术的力量。类似于的例子还有Uber，一款按须要获取服务的公司，某种程度是依据中央数据计算出来和调度，要用受限的车就能让你在下单十分钟内坐下车。而且，这种倚赖算法产生的效率优化，不会随着规模的不断扩大更进一步变为，也就是可规模化，而传统倚赖人力去调度，不具备这个优点。这只是一个例子。

新的快餐可以在食物打算、生产和仓储的所有环节施展技术的力量，一点点去优化各个环节上的流程，比如靠着优化出来的利润，就有机会和麦当劳同台竞争。换回个看作，这也是是另一个软件毁灭世界的例子，这次毁灭的是生活中十分最重要的一环，快餐。

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